Отсоединяем отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Снимаем нижний пластмассовый кожух рулевой колонки, отвернув четыре винта и один винт-саморез дополнительного крепления нижней части облицовки.

На ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2107 отсоединяем колодку с проводами. На остальных моделях такой колодки нет - провода присоединены по одному, поэтому пока их не отключаем.

Обнаружив потертости проводов, обматываем их изолентой, чтобы в будущем избежать короткого замыкания.

Поддеваем проволочное пружинное кольцо, для чего просовываем в паз на цилиндрическом корпусе замка отвёртку. Те, кто по утрам делает зарядку, обычно ложатся спиной на подушку переднего сиденья, просовывая голову под рулевую колонку: тогда все поле деятельности - как на ладони. В одной руке можно держать фонарик, а в другой - отвертку. Автолюбителям, не занимающимся спортом, вынуть пружинное кольцо сложнее.

Выдвигаем контактную часть из корпуса замка. Лучше не терять шайбу, расположенную между контактным устройством и механизмом замка: на ней выбит номер, по которому в мастерской металлоремонта легко изготовят ключ зажигания взамен утерянного. Обязательно зарисовываем схему присоединения проводов. После ремонта устанавливаем их согласно рисунку.

При ремонте всех моделей кроме ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2107 проверяем, прочно ли крепятся зажимы разъемов к клеммам замка. Если нет, то поджимаем зажимы. В случае обгорания наконечников (зажимов) или клемм зачищаем их мелкой наждачной бумагой.

Отсоединяем провода от контактной части. Как ее отремонтировать описано выше.

Если причина неисправности в износе кулачков пластмассового валика, то его надо извлечь из контактного устройства. Для этого снимаем с хвостовика валика замковую шайбу, разъединяем подвижную и неподвижную опорные пластины и вынимаем кулачковый вал.

После ремонта сборка контактного устройства и установка его на место производится в обратной последовательности. Пружинное запорное кольцо лучше вставить в корпус замка зажигания одним концом (одной половиной), а потом, поджимая второй с помощью отвертки, втолкнуть его на место. При сборке пластмассового кожуха рулевой колонки проследите, чтобы жгут проводов лег точно в предназначенную для него выемку на внутренней поверхности нижней половины кожуха.